设立自贸区对河南的影响有多大？

　　作为一位2016年在郑州航空港区购房的人，周立的体会最直观：“去年9月份，河南自贸区的批复刚下来，我们在港区售楼部看房，上午一个价儿，下午又一个价儿，一天涨几百元很正常。”

　　中国(河南)创新发展研究院院长喻新安称，河南自贸区将涉及90多个方面的创新，有些法律将因此停止执行，国外的体制会在国内得以复制。

　　河南自贸区拟包含郑汴洛仨片区，目前，开封片区已挂牌。

河南出入境检验检疫局

19条自贸区建议被采纳 

　　1月19日下午，河南出入境检验检疫局二楼会议室里，该局2017年工作会正在紧张地进行着，会上各发言人频繁提及的一个词，就是自贸区。

　　河南出入境检验检疫局局长李忠榜称，2016年，该局提出的19条意见、建议被《中国(河南)自由贸易区总体方案》采纳，并提出了16项检验检疫创新事项，制定了23项支持河南自贸试验区发展措施。该局通关处处长高志宏介绍说，2014年起，上海自贸区的首批8项检验检疫创新制度已在河南全部复制推广。

　　高志宏说，这8项制度，第三方检验结果采信、入境维修旧机电产品检验监管便利化、出入境生物材料制品风险管理、签发中转货物产地来源证、通关无纸化改革在全省推行；进口货物预检验制度、检验检疫分线监督管理模式、优化动植物及其产品检疫审批等在特殊监管区域（指郑州综保区、郑州出口加工区、物流保税区和孟州保税区）推广。

　　这些政策能给企业带来怎样的便利和实惠？高志宏说，以“出入境生物材料制品风险管理制度”为例，一个企业申请办理进口生物制品行政许可时，审批时限由原来的20天缩短为3天，许可证的有效期由原来的三个月延长至12个月，许可证由原来的一次申请单次有效，变为现在的一次申请多次核销（有效期内），且不需企业提供合同、发票等基本单据，此举大大提高了企业的办事效率，减少了企业成本消耗。

自贸区的发展

将涉及90多个方面的创新

　　2016年8月31日，国务院决定设立中国(河南)自由贸易试验区。

　　“为什么要在河南前面加‘中国’俩字？这说明这个区域是国家级别的，但要在不同的区域探索不同的内容，对不同的区域有不同的定位。”喻新安说，河南设立自贸区，将会带来交通枢纽、物流等相关行业的大力发展，一些规定会对郑州形成全国性交通枢纽产生助力。

　　河南自贸区实施范围，拟以郑州为主，涵盖郑州、开封、洛阳三个片区，总面积约120平方公里。

　　在河南设立自贸区意味着什么？

　　“自贸区的发展，就是要突破体制和法律制度。”喻新安说，这将涉及90多个方面的创新，有些法律可能将会因此而停止执行，部分国外的体制将在国内得以复制，一些约束也会因此解绑，也正因为如此，将会吸引来国内外的一流资源，激发企业更大的活力。

　　自贸区将给我们普通老百姓的生活带来什么影响？河南商报记者走访时，听得最多的一句话是：“房价肯定得涨啊！”

　　2016年，看到郑州航空港区的发展比较迅猛，郑州市民周立决定在港区买套房，他和媳妇在8~9月份的每个周末都去港区看房。

　　无巧不成书，2016年8月31日，中国(河南)自由贸易试验区的批复下来了，9月份的一个周末，等他们夫妻再去看房时，下午和上午的房价整整差了600元！“太疯狂了！中间就吃一顿饭的工夫，一平方米就涨了600元！”周立说，另外一个楼盘更厉害，两天涨了3000元。

　　快速上涨的房价，在没买到房的人看来是凌迟之痛，而先购者却尝到了资产瞬间升值的快感。

多个国家战略

郑州叠加实施

　　如何才能抓住中国(河南)自由贸易试验区、跨境电子商务综合试验区等一系列国家战略在郑州叠加实施的重要机遇？

　　河南省物流与采购联合会副会长毕国海表示，提到自贸区，就不得不提中欧班列（郑州）。国家对于河南自贸区的规划中提到：“主要是落实中央关于加快建设贯通南北、连接东西的现代立体交通体系和现代物流体系的要求，着力建设服务于‘一带一路’建设的现代综合交通枢纽”。

　　首趟中欧班列（郑州）于2013年7月18日运行，自此开启了中国与欧洲的“新丝绸之路”。

　　河南物资集团公司董事长、郑州陆港公司总经理赵文明称，2016年郑欧班列开行了251班，开行班列在全国名列前茅，更是中欧班列中唯一实现双出入境口岸下的往返平衡对开的班列，也是所有中欧班列中境内外业务覆盖范围最广、市场化运营程度最高的班列。

　　“不断提升的开行班次，持续延伸的开行线路，带动了国际贸易活动日益频繁，跨境电商和国际贸易使越来越多的商品销往国外，同时，国外优质的商品运往国内，带动了产业集聚和经贸发展。”赵文明说，下一步，郑州陆港公司要以国字号战略规划实施和战略平台建设为抓手，将河南的交通枢纽优势转化为贸易优势，吸引国内外资源优化集聚。

抓住“一带一路”战略机遇

推动西向物流发展 

　　河南自贸区这一国家战略会给河南企业带来哪些利好？

　　河南省社科院院长张占仓称，中国(河南)自由贸易试验区、郑洛新国家自主创新示范区、跨境电子商务综合试验区等一系列国家战略将会带来叠加红利，最明显的变化是，将带来贸易便利化、投资便利化和金融方面的创新。

　　毕国海称，中国(河南)自由贸易试验区对郑州的定位是“打造成国际物流中心”，在他看来，中国(河南)自由贸易试验区、郑洛新国家自主创新示范区、跨境电子商务综合试验区等国家战略是相互支撑、相互影响的，而物流则是为各行各业提供服务的一个行业。

　　“河南的物流企业虽然多，但不够专；虽然大，但不够强，缺少高端物流企业。”毕国海说，建议河南的物流企业要有自己独到的眼光，能利用好政策和机会提升自己的水平；资源利用方面，不但要学会利用国内资源，也要学会利用世界资源。

　　李忠榜称，2017年，要抓住“一带一路”战略机遇，推动西向物流发展。如支持郑州打造中欧班列内陆枢纽核心节点，推进拼箱拼装中心和多式联运中心建设，推动中欧班列（郑州）往返高密度、高效益、常态化运营；建言谋划、宣传推动中欧班列大通道建设，推动西向物流发展等。

来源：河南商报

河南报业全媒体记者 吴军